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Probamos el Toyota Auris 120D

Con una polémica secuencia de anuncios atacando "de manera oculta" al Volkswagen Golf, Toyota intenta dar la vuelta a la tortilla europea de los compactos a base de introducir en nuestras casas imágenes del Auris como alternativa al hegemónico modelo alemán.

Por  Redacción HuffPost  

El Dacia Sandero es el coche más vendido de España en enero

Por  Redacción HuffPost  

Primer trailer de Fast and Furious 6

Fast and Furious se acaba con su sexta entrega. Tras cinco partes en las que hemos visto la transformación progresiva de la saga desde una visión realista de las carreras urbanas hasta películas de acción sin ningún tipo de parecido con el mundo real, la última parte promete más de lo mismo.

Por  Redacción HuffPost  

Nissan confirma la producción de un nuevo modelo en su planta de Barcelona

Nissan acaba de confirmar, mediante la emisión de una convocatoria de prensa, que la planta que tiene en la Zona Franca, Barcelona, se quedará la producción de un nuevo modelo de la marca nipona.

Por  Redacción HuffPost  

Tímido rebote para el mercado español de automóviles en enero

Ya tenemos las cifras definitivas del mes de enero en el mercado automovilístico. El primer mes de 2013 cerró con 49.748 unidades matriculadas, cayendo un 9,6% respecto al mismo mes del año pasado, y suavizando el ritmo de caída libre visto en la segunda mitad de 2012.

Por  Redacción HuffPost  

Nos subimos al Nissan Juke Nismo: Corssover y... ¿deportivo?

Dentro del segmento de los urbanos coquetos y diferentes, el Juke lleva ya un par de años haciendo estragos con una propuesta radicalmente distinta, y que ahora otras marcas luchan por copiar. La visión de Nissan de mezclar la estética SUV con el tamaño de un coche de segmento B dio por resultado este... engendro.

Por  Redacción HuffPost  

Nos montamos en la nueva generación del Mazda6

El Mazda6 siempre ha sido una de esas berlinas que nos sacan una sonrisa, tanto al verla como al conducirla. Situada en tierra de nadie, entre los sedanes generalistas y los premium conocidos de las marcas germanas, el modelo nipón es una bonita alternativa para aquellos que quieren optar por algo diferente al resto.

Por  Redacción HuffPost  

1.000 nuevos puestos de trabajo y 130 millones de inversión para la planta barcelonesa de Nissan

Ayer te adelantamos el acuerdo entre trabajadores y Nissan para tener un nuevo marco laboral que permitiera la llegada a la planta de la Zona Franca del nuevo compacto de la firma nipona. Hoy nos hemos levantado con un montón de detalles más sobre este acuerdo.

Por  Redacción HuffPost  

La factoría de Nissan de Barcelona fabricará el próximo compacto de la marca

Esta mañana se ha llegado a un acuerdo entre sindicatos y Nissan para establecer unas nuevas condiciones laborales en la factoría de Barcelona, a cambio de la asignación de la producción del nuevo modelo compacto de la firma nipona.

Por  Redacción HuffPost  

El sueño húmedo de Urkel: BMW Isetta V8, con 730 caballos

El Isetta, en sus encarnaciones fabricadas por Iso y por BMW, fue en sus tiempos una buena forma de motorizar a las clases menos pudientes de la Europa de posguerra. Pero en la culturilla general común de hoy en día, muchos lo recuerdan por ser el coche que empleaba Steve Urkel.

Por  Redacción HuffPost  

Lotus presenta su Fórmula 1 para 2013

Lotus ha sido la primera escudería de Fórmula 1 en mostrar su coche para 2013. O al menos eso nos ha contado, porque el modelo mostrado ayer por la noche en la factoría de Enstone, donde ensambla sus máquinas de carreras, no parecía más que un E20 de 2012 pintado con el nuevo esquema de patrocinios de 2013.

Por  Redacción HuffPost  

Contacto: Honda CR-Z, un deportivo coqueto e híbrido

El Honda CR-Z ya lleva años en el mercado. Cuando lo probamos por primera vez en Holanda nos pareció una alternativa de nicho interesante a coches de precio similar pero orientación claramente distinta.

Por  Redacción HuffPost  

Una semana con el Subaru XV BiFuel, un crossover para todo

El término crossover está de moda. El concepto pasa por mezclar los valores de dos o más segmentos diferentes del mundo del automóvil en un único producto. Hemos visto gracias a él desde monovolúmenes cruzados con todoterrenos hasta todoterrenos cruzados con descapotables.

Por  Redacción HuffPost  

Probamos el Tesla Model S, eléctrico y con 483 kilómetros de autonomía

¿Son los coches eléctricos a baterías la solución para el futuro del transporte personal? Hay quien opina que el futuro está en la "economía del hidrógeno", y los coches con pila de combustible, aunque en Autoblog ya discutimos las desventajas técnicas y de eficiencia de ese tipo de tecnología.

Por  Redacción HuffPost  

Maserati GranTurismo Sport: nos ponemos al volante del deportivo del tridente

Maserati tiene unos planes muy ambiciosos. Después de ser rescatada hace dos décadas prácticamente por Ferrari de una muerte más que segura, ahora la marca del tridente busca un punto de inflexión para pasar de sus ventas actuales de 5.000 unidades anuales a una ambiciosa cifra de 50.000.

Por  Redacción HuffPost  

Probamos el nuevo Honda Civic 1,6 diésel

El Honda Civic es uno de esos compactos estéticamente atrevidos que entran por los ojos. Pero tras un año largo en el mercado desde su última revisión, sus ventas no han terminado de despegar, en parte motivadas por la falta de motores diésel de baja cilindrada.

Por  Redacción HuffPost  

Un tapón de queso ardiente bloquea un túnel en Noruega durante una semana

¿Arde el queso? Pues sí, y mucho. Un camión que transportaba 27 toneladas de queso brunost se quedó, hace una semana, atrapado en el interior de un túnel en Noruega, tras comenzar a incendiarse el queso que transportaba por razones que se desconocen.

Por  Redacción HuffPost  

Volkswagen se compromete a invertir 785 millones de euros en Navarra

Volkswagen confirmó ayer su compromiso a largo plazo con la factoría que tiene situada en Landaben, Navarra, y donde fabrica actualmente el Volkswagen Polo. Lo hizo a través del anuncio de una inversión de 785 millones de euros a lo largo de los próximos cinco años, que servirán para adecuar la factoría a la producción de la próxima generación.

Por  Redacción HuffPost  

El 'timo' del aura intangible de las marcas de coches

A medida que hemos ido viendo cómo esta industria se globalizaba y pasaba a ser coto exclusivo para grandes grupos industriales, también hemos visto cómo el valor tangible de los productos ha dejado de ser el factor diferencial entre las marcas.

Por  Redacción HuffPost  

Aire comprimido para los híbridos más pequeños de PSA

El coche ecológico a base de aire comprimido es un viejo mito tecnológico, que recibió inversiones y difusión, pero que nunca llegó a convertirse en una realidad comercial rentable. Pero parece que PSA quiere cambiar esto, y ofrecernos a través de una novedosa técnica, una aproximación a lo que serían coches impulsados por simple aire.

Por  Redacción HuffPost