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Mientras el futuro a medio plazo del automóvil mira más y más hacia la pila de combustible alimentada por hidrógeno, la realidad actual es que los híbridos son una de las alternativas para reducir consumos y emisiones sin caer en la rudeza de los motores diésel.

¿Se pueden combinar prestaciones de superdeportivo con la versatilidad de un familiar? En Audi llevan años pensando que sí. Desde su legendario RS2, co-desarrollado con la ayuda de Porsche, no ha habido generación de la berlina de los cuatro aros del segmento D que no haya tenido variante "rabiosa" en sus filas.

Uno de los coches británicos más emblemáticos va a cambiar de cara en pocos días. A finales de septiembre, en el Salón de París, se presentará la última generación, que comenzará a venderse en los primeros días de 2013.

Hay quien cree que no se investiga más porque hay demasiados intereses en juego; pero también aun hay quien cree que el hombre no llegó a la Luna o que Walt Disney va a resucitar dentro de unos años.