La OTAN pide a los mejores para una misión aérea y los supercazas españoles responden a la llamada

La OTAN pide a los mejores para una misión aérea y los supercazas españoles responden a la llamada

Robles valora "el compromiso que tiene España con la Alianza del Atlántico Norte, con la paz y con la disuasión en el mundo, en un momento complicado y difícil como el que estamos viviendo en la guerra de Ucrania".

Un F18 español, en la base de Torrejón de Ardoz (Madrid).Horacio Villalobos / Corbis via Getty Images

La OTAN no deja de reforzar su presencia en el mar Báltico, tan sensible ante la amenaza rusa. Se multiplican las maniobras, los ejercicios y las convenciones en los países de la zona, en un intento de que los aliados la conozcan mejor y estén preparados para todo, a la vez que dan seguridad a los países más expuestos ante el afán expansionista de Vladimir Putin

Este 15 de agosto, la Alianza Atlántica volvió a reunir a los suyos en el Báltico para practicar sus habilidades de vuelo y combate, en concreto. Y allí estaba, de nuevo, España. Cuatro F-18 españoles del equipo de Policía Aérea en Rumanía se unieron a los Eurofighter italianos, los Gripens suecos, los F-18 finlandeses, para realizar un entrenamiento conjunto en espacio aéreo compartido. 

A todo el personal se unió un equipo de misiles del Ejército español, ayudando a los aliados de la OTAN "a trabajar juntos y fortalecer la seguridad en el lado oriental de la Alianza", dice el cuartel general de Bruselas. El viaje de los F-18 españoles desde Rumanía hasta los países bálticos "fue impresionante, necesitando varias sesiones de reabastecimiento de combustible por parte de un avión cisterna holandés Airbus A330", expone el medio especializado Bulgarian Military. La misión fue coordinada por el Centro de Control e Informes [CRC] en Lielvarde (Letonia), con la ayuda de los controladores de la Fuerza Aérea del país.

Este ejercicio viene a demostrar "el fuerte compromiso de la OTAN con la defensa de su lado oriental" y que los aliados están preparados y son capaces de mantener la superioridad aérea en una zona caliente como pocas. Las misiones conjuntas de vigilancia aérea brindan a los pilotos una valiosa capacitación en diferentes espacios aéreos, ayudándolos a mejorar sus habilidades con las Fuerzas Aéreas Aliadas. La presencia de fuerzas aliadas en el flanco oriental de la OTAN "es vital para la disuasión y la defensa, protegiendo eficazmente el espacio aéreo" común.

El pasado 16 de agosto, la ministra de Defensa, Margarita Robles, visitó el Cuartel General de Despliegue Rápido de la OTAN en la localidad valenciana de Bétera, en el que están integrados oficiales de 13 naciones bajo el mando del teniente general Luis Saéz Rocandio, y mantuvo también una videoconferencia con el contingente de esta unidad desplegado en Eslovaquia. En ese acto, la socialista valoró "el compromiso que tiene España con la Alianza del Atlántico Norte, con la paz y con la disuasión en el mundo, en un momento complicado y difícil como el que estamos viviendo en la guerra de Ucrania".

“Tengo que decirlo con gran satisfacción, que la labor que España realiza dentro del ámbito de la OTAN en todas las misiones es esencial y muy importante”, destacó Robles.

Además, agradeció el reconocimiento internacional de los militares españoles desplegados en misiones, recordando que se les tiene un “altísimo aprecio”, por ser un Ejército profesional y eficaz.

Zona de choque

Es habitual que las misiones de vigilancia aérea de la OTAN en la región del Báltico experimenten momentos tensos con adversarios potenciales. Recientemente, imágenes extrañas tomadas desde la cabina de un bombardero ruso con capacidad nuclear mostraron uno de esos incidentes. El vídeo compartido en el canal ruso de Telegram Warhistoryalconafter mostraba un Eurofighter Typhoon alemán acercándose a un bombardero estratégico ruso Tu-22M3 sobre el Báltico.

En un movimiento estratégico, una escolta rusa del Su-30SM se posicionó entre un avión de la OTAN y un avión ruso, manteniendo una postura defensiva. Esto pone de relieve el ambiente tenso sobre el mar Báltico, donde los aviones rusos y de la OTAN a menudo vuelan cerca unos de otros para evitar violaciones fronterizas.

Kaliningrado, sede de la flota rusa del Báltico, es un punto de encuentro para estos encuentros aéreos. Para fortalecer su presencia, el Ministerio de Defensa de Rusia informó recientemente del envío de dos bombarderos Tu-22M3, junto con aviones de combate Su-30 y Su-27, para patrullar el espacio aéreo internacional sobre la zona.

Estas misiones de entrenamiento, que duran hasta cinco horas, incluyen a menudo encuentros con aviones de combate extranjeros. Como señala el ministerio, “en ciertos puntos de la ruta, los bombarderos de largo alcance fueron escoltados por aviones de combate extranjeros”, destacando la vigilancia constante por parte de las fuerzas de la OTAN.

Las imágenes también mostraban otro pequeño avión a lo lejos, probablemente otro avión de la Luftwaffe alemana. Esto coincidía con el vídeo publicado por el Ministerio de Defensa ruso. El mismo día, la fuerza aérea alemana publicó fotografías que mostraban a su Eurofighter Typhoon vigilando al grupo aéreo ruso. La Luftwaffe dijo que los aviones rusos estaban armados. Alemania anunció que la misión de vigilancia aérea fue entregada al escuadrón de alerta de reacción rápida de Suecia. Suecia, el miembro más reciente de la OTAN, utiliza el avión de combate JAS 39 Gripen.

Rusia anunció que sus fuerzas aeroespaciales enviaron el miércoles pasado dos portaaviones de misiles de crucero estratégicos Tu-95MS con escoltas MiG-31 a los mares de Barents y Noruega. Esta misión de entrenamiento duró cuatro horas. El ministerio mencionó que el grupo aéreo ruso se encontró con aviones de combate extranjeros. Su vídeo mostraba un F/A-18 Hornet, utilizado por la Fuerza Aérea Finlandesa. Estos movimientos muestran las actividades militares en curso de Moscú durante la guerra en Ucrania.

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Recientemente, Rusia mandó también aviones MiG-29 y MiG-31 para interceptar dos bombarderos B-52H de la Fuerza Aérea de Estados Unidos que volaban desde Estados Unidos a Rumania sobre el Mar de Barents. A continuación, aviones estadounidenses y canadienses interceptaron a un grupo de bombarderos rusos y chinos en la zona de defensa aérea de Alaska. Los funcionarios estadounidenses dijeron que era la primera misión conjunta entre las fuerzas de Moscú y Beijing. A finales del mes pasado, Japón, un aliado de Estados Unidos, también envió aviones después de que Rusia enviara bombarderos y aviones de combate sobre sus regiones del Lejano Oriente, incluido el Mar de Japón.