La gripe aviar que ha arrasado Israel mata las primeras aves en España
En Israel ha matado a más de 5.000 aves migratorias.
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Vencejo, el rey de los aires
Un pájaro tan extraordinario como desconocido, que lamentablemente se encuentra en peligro de extinción. El ‘Ave del año 2021’.
¿Cómo actuar si te encuentras un pájaro herido?
Los Centros de Recuperación de Aves.
En la idea de acabar con las cotorras "prevalece el instinto de caza, la voluntad de hacer de la ciudad un coto"
"Cada tanto, el ignorante de turno saca pecho y se ofrece para masacrar lo que le parezca", manifiesta Emma Infante, máster en Derecho Animal, sobre el extermino de 12.000 cotorras anunciado por el Ayuntamiento de Madrid.
Descubren en Nueva Zelanda el fósil de un pingüino del tamaño de un humano
Medía 1,60 m y pesaba 80 kilos.
Así defiende esta ave su nido de un tractor: "Impresionante"
"Madre coraje".
#YoNoDisparo: la campaña de Pacma contra el tiro al pichón
Confinados en jaulas, se les arranca la cola para que vuelen peor y los cazadores lo tengan más fácil. Los lanzan como pelotas y les disparan. "Cruel", denuncian.
Esto es lo que pasa cuando las aves se cruzan con el AVE
Un estudio permite saber cuántos animales son atropellados por los trenes de alta velocidad.
Lo que no sabías de la lechuza común, el ave del año 2018
SEO/BirdLife ha elegido a esta especie mediante una votación popular para concienciar sobre su declive poblacional.
Disparan a las cotorras por nuestra culpa
La suelta y proliferación de especies exóticas es la segunda causa más grave de amenaza a la biodiversidad.
El festival de las grullas
Cada año en febrero, no muchos días antes o después del veinte o veinticinco, se produce en España un espectáculo natural único y que por el número de animales que implica parece más propio de algún país exótico...
Hablemos del tren
Es posible que sea necesario asumir recortes en infraestructuras, pero es probable que eliminar líneas de ferrocarril no sea lo más acertado. Con planes sobre la mesa de Fomento de construir nuevas, costosas e innecesarias infraestructuras, se antoja más interesante mantener el tren convencional.
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