Iberia tiene en sus manos el nuevo avión de un solo pasillo para vuelos transoceánicos

Iberia se convierte en la primera aerolínea del mundo en incorporar a su flota el nuevo Airbus A321XLR. Este avión de un solo pasillo no solo representa un avance tecnológico, sino que también refuerza el compromiso de la aerolínea con la sostenibilidad y la eficiencia operativa.

El Airbus A321XLR realizó su primer vuelo de pruebas desde la factoría de Hamburgo, Alemania. Este modelo, registrado provisionalmente en Alemania, completó con éxito su programa de pruebas y se espera que sea entregado a la aerolínea española antes de finalizar el mes. 

El A321XLR es un avión diseñado para vuelos de largo recorrido, capaz de operar rutas transoceánicas con un solo pasillo. Esta característica innovadora permite a Iberia ofrecer un servicio premium similar al de sus aviones de fuselaje ancho, como el A330 y el A350, pero con un consumo de combustible significativamente menor. De hecho, el A321XLR consume alrededor de un 30% menos de combustible que los modelos de fuselaje ancho, lo que contribuye a la reducción de emisiones y al cumplimiento de los objetivos de sostenibilidad de la aerolínea.

Con una longitud de 44,51 metros y una envergadura de 35,80 metros, el A321XLR está equipado con motores CFM International que le permiten alcanzar una autonomía de hasta 7.000 kilómetros. Esta capacidad de largo alcance es una de las grandes innovaciones del modelo, ya que permite a Iberia operar rutas transatlánticas con este tipo de Airbus.

El A321XLR de Iberia está configurado para ofrecer una experiencia de vuelo superior tanto en clase Business como en clase Turista. La cabina Business cuenta con 14 asientos que se convierten en camas, todos con acceso directo al pasillo y equipados con pantallas individuales de 18 pulgadas con calidad 4K. Estos asientos ofrecen el máximo confort, con un diseño que incluye compartimientos para artículos personales y una estructura que proporciona gran privacidad y comodidad.

En clase Turista, el avión ofrece 168 asientos, todos ellos diseñados para maximizar el confort de los pasajeros. Los compartimientos superiores tienen una capacidad de almacenamiento un 60% mayor, lo que facilita el manejo del equipaje de mano. Además, el avión cuenta con seis modos diferentes de iluminación en la cabina, lo que permite crear un ambiente agradable y personalizado para los pasajeros durante el vuelo.

Este modelo no solo reduce el consumo de combustible, sino que también minimiza las emisiones de CO2. 

Rutas y destinos

El A321XLR permitirá a Iberia expandir su red de destinos de largo recorrido, con un enfoque especial en el mercado norteamericano. Las primeras rutas transatlánticas que operará este modelo serán previsiblemente Boston y Washington, lo que subraya la apuesta de Iberia por fortalecer su presencia en Estados Unidos. Además, la flexibilidad operativa del A321XLR permitirá a la aerolínea ajustar su capacidad de acuerdo con la demanda de cada mercado, optimizando así el uso de su flota.